Un pas de plus vers l’adoption

Le 9 novembre 2020 le groupe Invictus a sollicité Callisto Network pour devenir son nouveau partenaire stratégique.

Nous sommes arrivés avec une nouvelle vision, une nouvelle équipe et une nouvelle énergie. Depuis le début, nous avons entrepris de transformer Callisto pour qu’il s’adapte davantage aux besoins réels et qu’il évolue dans un environnement beaucoup plus professionnel.

Nous avons instauré Callisto Enterprise en tant que structure permettant de relier Callisto Network à l’écosystème de la mobilité et plus encore.

 

 

Parallèlement, sur l’acquisition de clients afin de pouvoir augmenter l’adoption et commencer à générer des revenus pour augmenter la valeur du réseau.

L’ébauche du site web est disponible ici.

La feuille de route de Callisto Enterprise ici.

La présentation vidéo initiale de Callisto Enterprise est disponible ici.

 

À Propos du Groupe Invictus

Dans le courant de l’année 2020, un nouvel investisseur a fait son entrée dans le capital du groupe Invictus. Celui-ci est entré dans le groupe Invictus avec un plan d’affaires stratégique clair visant à intégrer son écosystème bien établi de transport public et de mobilité à une entreprise numérique d’Invictus. Invictus s’enrichit d’un partenaire solide, d’une nouvelle entreprise et d’une équipe réputée possédant une longue expérience combinée des secteurs des transports publics, de la finance et de l’informatique. Nous allons certainement créer un écosystème unique dans tous les secteurs de notre expertise.

Voici les domaines qui nous intéressent principalement :

  • Datacentres – Blockchain, Crypto-monnaies, Rendering, AI, Machine-learning.
  • Produits et services financiers liés aux crypto-monnaies pour les entités réglementées, les family offices et les investisseurs qualifiés.
  • Services de conseil juridique relatifs aux crypto-monnaies.
  • Transports collectifs – Mobilité intelligente, Mobilité verte, Micro mobilité et Intégrateur de mobilité.

Nous sommes présents dans ces secteurs depuis plus de six ans. Avec ce nouveau partenariat, nous prévoyons d’utiliser le Callisto Network pour améliorer toutes ces activités et développer des modèles d’affaires disruptifs, flexibles afin d’innover intelligemment et de faire des acquisitions lorsque cela est bénéfique pour accélérer la croissance future.

Nous avons des ambitions locales, régionales et mondiales pour étendre notre savoir-faire et notre modèle économique unique. Il n’existe aucune autre entité dans le monde où les fournisseurs et les opérateurs de mobilité des secteurs public et privé sont regroupés sous une même entité. Nous travaillons d’arrache-pied sur la mobilité verte afin de saisir une opportunité émergente et d’être pionnier dans le domains de l’hydrogène.

 

Comment l’aventure a-t-elle commencé?

Nous avons annoncé notre coopération avec Callisto Network.

·        Nous avons affiché plusieurs points à délivrer.

·        Nous présentons régulièrement les progrès réalisés.

·        Nous prévoyons de renforcer la palette de projets.

·        Nous prévoyons de déployer un plan détaillé pour 2021.

·        Le plan sera échelonné sur les années 2021 et 2022 pour s’assurer que nous nous concentrons sur les projets les plus rentables.

·        Nous avons mis en place une équipe pour développer la plateforme et investir un montant important dans la Recherche et l’Innovation.

·        Nous avons signé des accords de coopération avec des partenaires dont le nombre annuel de passagers dépasse 1,3 milliard.

 

Notre clientèle

Nos clients exploitent les services de transport public pour le compte de gouvernements régionaux ou de municipalités. Ils sont fondés et gérés par les gouvernements régionaux et sont financés par des fonds publics.

Invictus et ses partenaires sont l’un des rares écosystèmes de mobilité au monde à coopérer simultanément avec les secteurs public et privé dans le domaine des transports publics dans la même région.

Operator ICT – Prague

Nous avons réussi à convaincre Operator ICT de travailler avec nous à la préparation et la mise en œuvre de notre solution afin d’être le premier à mettre en place cette solution innovante. Operator ICT est détenue par la ville de Prague.

 

 

Oredo – Régions de Hradec Kralove et Pardubice

Nous sommes ravis d’annoncer qu’Oredo, l’opérateur régional de transport des régions de Hradec Králové et Pardubice, vient de confirmer son intérêt et son soutien pour notre solution. Oredo est détenu à 50 % par la région de Hradec Kralove et à 50 % par la région de Pardubice.

 

 

 

La lettre d’intention d’Oredo :  

 

 

 

 

KORID LK – Région de Liberec

KORID LK – a signé une lettre d’intention pour coopérer avec nous sur notre solution. KORID LK est un intégrateur de transport régional pour la région de Liberec. KORID LK est détenu à 100% par la région de Liberec.

 

 

 

La lettre d’intention de KORID LK :  

 

 


 

 

Koordinátor ODIS – Région de Moravskoslezký

Koordinátor ODIS s’intéresse à notre projet et souhaite participer aux tests et coopérer avec nous. Koordinátor ODIS est un intégrateur de transport régional pour la région de Moravskoslezký. Koordinátor ODIS est la propriété de la région de Moravskoslezký et de la ville d’Ostrava./span>

 

 

La lettre d’intention d’ODIS :  

 

Points clés des lettres d’intention traduites du tchèque – La lettre est similaire pour tous les clients.

Subject: Soutien et manifestation d’intérêt pour les résultats du projet de mise en œuvre de la blockchain Callisto Enterprise dans les applications de paiements QR et de mobilité verte.

Après avoir étudié la description du projet ci-joint, je voudrais exprimer mon intérêt pour les résultats relatifs et finaux de votre projet, que vous préparez avec les partenaires mentionnés (Callisto Enterprise).

Nous sommes convaincus que nous pouvons contribuer efficacement à la consultation et à l’opposition des résultats du projet.

(…) Nous soutiendrons donc le projet dans les domaines suivants :

1) Consultations à la recherche de la forme optimale des fonctions pour les passagers, les coordinateurs et les clients des services,

2) Consultations pour trouver les méthodes appropriées d’intégration des services et des sources de données,

3) Nous sommes prêts à fournir des données de test pour les besoins de développement de projets non commerciaux et, éventuellement, à fournir une interface pour tester la fonction dans l’environnement des régions de Hradec Králové et de Pardubice (sur d’autres lettres se sont Moravskoslezký kraj et Liberecký).

Nous sommes prêts à être le fer de lance de la tendance et à positionner notre écosystème comme un précurseur

 

De la vision à la réalité

Les services de transport public garantissent l’utilisation de notre produit au moins deux fois par jour lors des trajets domicile-travail et retour. Parallèlement, il existe des services connectés de micro-mobilité pour offrir un trajet complet couvrant le premier et le dernier kilomètre.

Nous, les membres de l’équipe et les entités associées, sommes dans le secteur des transports publics depuis plus de 15 ans. Notre vision à long terme est de construire un écosystème sur les principes du transport public et de l’étendre à tous les services connectés.

L’écosystème construit autour de services intelligemment ajoutés pour améliorer le trafic.

Nous commençons en République tchèque avec une stratégie de pénétration claire dans les pays de la CEE en 2021. L’ensemble de l’UE sera développé en même temps que les PECO pour atteindre l’objectif de 2025, à savoir une couverture mondiale. Il se pourrait bien que certains continents adoptent plus rapidement le système, car les transports publics seront bouleversés dans les prochaines années.

Nous sommes prêts à être le fer de lance de cette tendance et à positionner notre écosystème comme un précurseur.

 

 

Nous sommes en contact régulier avec de nombreux partenaires potentiels. Il s’agit d’un processus à long terme, la conversion se fait donc sans heurts.

Tous les nouveaux entrants sont intéressés par notre R&I, en particulier par l’adaptation de Callisto Network à leurs activités quotidiennes. C’est un travail de longue haleine. Néanmoins, nous savons où nous allons et pourquoi. Nous avons exploré la faisabilité du projet il y a un an. Depuis, nous avons discuté avec des partenaires, des clients, des universitaires et des scientifiques pour trouver un moyen de mettre en œuvre une blockchain dans les transports publics et les services connexes. Nous avons reçu de nombreux retours, ce qui nous a donné des certitudes, nous sommes sur la bonne voie et le budget et les priorités de l’UE sont fortement favorables à notre projet intégré.

 

Dans quelle mesure est-il difficile de faire une annonce ?

Nous allons vous montrer combien de temps nécessite une annonce et combien de personnes y travaillent. (Sans compter le graphisme et l’équipe de Callisto Network).

  • Operator ICT – 5 personnes – 2 mois.
  • ČVUT – 4 personnes – 1,5 mois.
  • OREDO – 4 personnes – 1,5 mois.
  • Cette annonce – 5 personnes – 4 semaines.

Par exemple, concernant le projet de mise à jour de la politique monétaire, six personnes et deux conseillers externes sont nécessaires. Sans parler du travail juridique effectué par nos avocats, nous devons être convaincus avant de publier certains changements envisagés.

 

Calendrier des prochaines annonces

Janvier 2021

  • Annonce du partenaire principal.
  • Proposition de politique monétaire.
  • Détails de l’Airdrop.

 

Budget pour le développement

Nous sommes heureux d’annoncer que nous avons obtenu des fonds pour le développement de Callisto Enterprise, et nous sommes en train d’élargir l’équipe et de renforcer l’équipe de développement. Nous travaillerons avec le CTU de la Faculté des Sciences du Transport et d’autres partenaires pour développer, dans une certaine mesure, un produit unique. (Nous l’annoncerons en détail en janvier).

Nous prévoyons d’investir 400 à 500 000 USD en 2021 et 600 à 700 000 USD en 2022.

Les chiffres mentionnés ci-dessus ne sont pas définitifs. Nous investirons davantage une fois que nous aurons constaté la traction et le développement de l’activité conformément à nos prévisions.

Nous vous souhaitons un joyeux Noël avec vos proches.

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Divers

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